PistonbookRejoindre la bêta de Pistonbook
Trois étapes, avec le même compte Google que celui de votre téléphone. Comptez deux minutes. Ensuite, l'app se met à jour toute seule, comme les autres.
Ouverte à tous, gratuite, sans compte Pistonbook. Le mode démonstration vous laisse tout découvrir avant de saisir votre véhicule.
En brefGoogle réserve les versions de test aux membres d'un groupe. Rejoignez le groupe des testeurs, acceptez de devenir testeur sur le Play Store, puis installez Pistonbook comme n'importe quelle application. Pour quitter la bêta, quittez le groupe.
Les trois étapes
Rejoignez le groupe des testeurs
Sur la page du groupe, touchez « Rejoindre le groupe ». Votre adresse n'est visible que du développeur, et vous ne recevrez aucun e-mail.
Ouvrir le groupeDevenez testeur
Touchez « Devenir testeur ». Si la page indique que l'app est introuvable, patientez quelques minutes après l'étape 1, puis réessayez.
Devenir testeurInstallez Pistonbook
L'app apparaît alors sur le Play Store, comme n'importe quelle autre. Pour quitter la bêta, quittez simplement le groupe.
Ouvrir le Play StoreCe que vous testez
Une app qui fonctionne déjà au quotidien. Vos retours décident de la suite.
Votre vrai véhicule
Ajoutez-le par le scan de la carte grise, ou importez votre historique (Odopass, Fuelio, CSV). Rien n'est obligatoire.
Vos données à l'abri
Tout reste chiffré sur le téléphone. La sauvegarde en ligne chiffrée est gratuite pendant la bêta : changez de téléphone sans rien perdre. Créez un compte avant la fin de la bêta pour la garder ensuite.
Un retour en un geste
Secouez le téléphone : la page « Écrire au développeur » s'ouvre avec une capture de l'écran. Chaque message est lu.
Et ensuite ?
Ce qui suit peut bouger selon vos retours.
Voitures et deux-roues, kilométrage, entretien et rappels, scan de la carte grise et des factures, HistoVec, pneus, budget, boîte à gants, sauvegarde chiffrée (fichier ou en ligne), export PDF, import depuis Odopass et Fuelio, saisie rapide, usage du véhicule (intensif, circuit), journées circuit, compte facultatif, nouveau design et version web.
Logo définitif, corrections de vos retours, d'autres imports (Drivvo…), des photos du véhicule sous plusieurs angles et des rappels proposés d'après votre historique.
Sortie publique sur le Play Store, lecture et effacement des codes défaut avec un boîtier OBD2 Bluetooth (gratuit), rappels des papiers du conducteur, assistance, version iPhone.
Premium : sauvegarde en ligne après la bêta (offerte aux testeurs avec un compte), synchronisation entre appareils, version web. Entraide entre utilisateurs.
Pourquoi un Premium, plus tard ?
Ce qui tourne sur votre téléphone ne me coûte rien : c'est gratuit, pour toujours. Ce qui demande un serveur (machine, électricité, stockage de vos sauvegardes, assistance) coûte de l'argent chaque mois. Premium servira uniquement à couvrir ces coûts, et n'enlèvera jamais rien à la version gratuite.
Questions des testeurs
La bêta de Pistonbook est-elle gratuite ?
Oui. La bêta est gratuite et ouverte à tous, sur Android. Tout ce qui fonctionne sur le téléphone le restera. La sauvegarde en ligne chiffrée est gratuite pendant la bêta, puis offerte aux testeurs qui créent un compte avant la fin de la bêta.
Que deviennent mes données à la fin de la bêta ?
Elles restent sur votre téléphone : la version publique remplace la version de test sans rien effacer. Vous pouvez aussi faire une sauvegarde chiffrée, par fichier ou en ligne.
Comment donner mon avis sur Pistonbook ?
Secouez le téléphone dans l'app : une page « Écrire au développeur » s'ouvre avec une capture de l'écran. Vous pouvez aussi écrire à contact@debirumans.fr.
Pistonbook existe-t-il sur iPhone ?
La version iPhone est en préparation. La bêta concerne pour l'instant Android 8 et plus récent, et la version web marche dans le navigateur d'un ordinateur.
Comment quitter la bêta ?
Quittez simplement le groupe des testeurs. Vos données restent sur votre téléphone tant que vous ne désinstallez pas l'app.